ลักษณะโครงสร้างของตัวลด - กล่อง

กล่องเป็นส่วนประกอบสำคัญของตัวลดขนาด เป็นฐานของชิ้นส่วนเกียร์และควรมีความแข็งแรงและความแข็งเพียงพอ
กล่องมักจะทำจากเหล็กหล่อสีเทา และสำหรับอุปกรณ์หนักหรือตัวลดแรงกระแทก ก็สามารถใช้กล่องเหล็กหล่อได้เช่นกัน เพื่อให้กระบวนการง่ายขึ้นและลดต้นทุน ตัวลดการผลิตเดี่ยวสามารถใช้กล่องแผ่นเหล็กเชื่อมได้
เหล็กหล่อสีเทามีประสิทธิภาพการหล่อที่ดีเยี่ยมและลดการสั่นสะเทือน เพื่ออำนวยความสะดวกในการติดตั้งและถอดชิ้นส่วนส่วนประกอบของเพลา กล่องจึงถูกสร้างเป็นแบบแบ่งตามแนวนอนตามแนวแกน ฝาครอบกล่องด้านบนและด้านล่างเชื่อมต่อกันด้วยสลักเกลียว สลักเกลียวเชื่อมต่อของที่นั่งแบริ่งควรอยู่ใกล้กับรูที่นั่งแบริ่งมากที่สุด และเจ้านายที่อยู่ถัดจากที่นั่งแบริ่งควรมีพื้นผิวแบริ่งเพียงพอที่จะวางสลักเกลียวเชื่อมต่อ และให้แน่ใจว่ามีพื้นที่ประแจที่จำเป็นสำหรับการขันสลักเกลียวให้แน่น เพื่อให้แน่ใจว่ากล่องมีความแข็งแกร่งเพียงพอ จึงมีการเพิ่มโครงรองรับไว้ใกล้กับรูลูกปืน เพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรของการวางกระปุกเกียร์บนฐานราก และลดพื้นที่การตัดเฉือนของระนาบฐานกล่องให้เหลือน้อยที่สุด โดยทั่วไปฐานกล่องไม่ได้ใช้ระนาบที่สมบูรณ์