อุปกรณ์เสริมลด II

เพื่อให้แน่ใจว่าความแม่นยำของรูที่นั่งของแบริ่งในระหว่างการผลิตและการประมวลผลจะคงอยู่ในระหว่างการถอดประกอบและประกอบฝาครอบกล่องแต่ละครั้ง ควรติดตั้งหมุดระบุตำแหน่งบนหน้าแปลนเชื่อมต่อระหว่างฝาครอบกล่องและที่นั่งของกล่องก่อนการตัดเฉือนที่แม่นยำของแบริ่ง รู. วางไว้บนหน้าแปลนเชื่อมต่อทั้งสองด้านตามยาวของกล่อง และควรจัดวางกล่องสมมาตรให้สมมาตรเพื่อหลีกเลี่ยงการติดตั้งที่ไม่ถูกต้อง
5) ตรวจสอบความสูงของระดับน้ำมันในสระน้ำมันของตัวลดด้วยตัวบ่งชี้ระดับน้ำมัน รักษาปริมาณน้ำมันที่เหมาะสมในบ่อน้ำมันอย่างสม่ำเสมอ โดยทั่วไปให้ติดตั้งตัวแสดงระดับน้ำมันไว้ในส่วนของกล่องที่สังเกตได้ง่ายและมีระดับน้ำมันคงที่
6) เมื่อเปลี่ยนปลั๊กถ่ายน้ำมันเครื่อง ให้ถ่ายน้ำมันสกปรกและสารทำความสะอาดออก ควรเปิดรูระบายน้ำมันที่ด้านล่างของที่นั่งกล่องและตำแหน่งต่ำสุดของสระน้ำมัน ควรเสียบรูระบายน้ำมันด้วยปลั๊กในเวลาปกติ และควรเพิ่มปะเก็นป้องกันการรั่วระหว่างปลั๊กถ่ายน้ำมันเครื่องกับพื้นผิวข้อต่อของกล่อง
7) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปิดผนึก สกรูเปิดกล่องมักจะเคลือบด้วยแก้วน้ำหรือสารเคลือบหลุมร่องฟันบนพื้นผิวที่แยกของกล่องระหว่างการประกอบ ดังนั้นจึงมักจะเปิดฝาครอบได้ยากในระหว่างการถอดประกอบเนื่องจากการยึดเกาะที่แน่นหนา ด้วยเหตุนี้ รูสกรู 1-2 มักจะถูกกลึงที่ตำแหน่งที่เหมาะสมของหน้าแปลนเชื่อมต่อของฝาปิดกล่อง และขันสกรูเปิดกล่องปลายทรงกระบอกหรือแบนที่ใช้สำหรับเปิดกล่อง หมุนสกรูเปิดกล่องไปที่ ยกฝาครอบกล่องด้านบนขึ้น สามารถติดตั้งตัวลดขนาดเล็กได้โดยไม่ต้องเปิดสกรู เมื่อเปิดฝาครอบให้ใช้ไขควงแงะเปิดฝาครอบ ขนาดของสกรูเปิดสามารถเท่ากับขนาดของสลักเกลียวเชื่อมต่อหน้าแปลนได้